在汽车市场不断推陈出新的当下，小型纯电SUV凭借其便捷性和经济性，成为越来越多消费者的购车选择。其中，造型独特的车型往往更容易吸引关注，2026款宝骏悦也Plus便是以“方盒子”造型为亮点的一款车型，在城市日常使用与户外休闲场景中都展现出一定的适应性。下面，我们将从多个方面对这款车进行分析，为大家提供更多了解它的信息。
车身颜色的多样选择，让2026款宝骏悦也Plus能更好地满足不同用户的个性化需求。新增的超影灰和逐日橙，为消费者带来了新鲜的视觉体验。逐日橙色泽鲜亮，充满活力，在阳光下格外醒目，很对年轻用户的胃口；超影灰则显得沉稳内敛，适合不同年龄层的审美。同时，极光绿、云海白、深空黑等经典配色依然保留，给了用户更丰富的选择。车身上的防刮轮眉设计很实用，在行驶过程中，遇到小石子飞溅或者轻微剐蹭时，能起到一定的保护作用，减少车漆损伤，对于经常在复杂路况行驶的车主来说，这个设计很贴心。
2026款宝骏悦也Plus的外观造型极具特点，“方盒子”的设计是其最鲜明的标志，平直的线条贯穿车身前后，勾勒出硬朗扎实的轮廓，给人一种稳重的感觉。车身尺寸为3996毫米长、1760毫米宽、1726毫米高，轴距2560毫米，这样的尺寸在小型SUV中属于中等水平，既保证了车内有足够的空间，又让车辆在城市中行驶时保持了较好的灵活性。在市区狭窄的街道行驶，或者在拥挤的停车场停车，都能轻松应对，不会有驾驶大型车辆时的那种不便。前脸采用封闭式格栅，中间的黑色饰板将两侧LED大灯相连，从视觉上拉宽了车头，让车头更有气势。多段式日间行车灯造型独特，白天点亮时辨识度很高，给车辆增添了一些科技感。前保险杠和外扩式轮眉的设计带有越野风格，车顶行李架也为装载物品提供了便利，让车辆不仅能满足城市日常出行，还具备一定的户外使用能力。车尾的矩形尾灯设计简洁，红色灯光在夜晚穿透力强，能有效提醒后方车辆。侧开式尾门使用方便，开口较大，搬运大件物品时很轻松。悬浮式平顶和扰流板的设计，不仅增加了运动感，还在一定程度上优化了空气动力学性能，让整车外观更协调。
动力表现是车辆实用性的重要体现，2026款宝骏悦也Plus搭载的电机最大功率为75千瓦，峰值扭矩180牛・米。从参数来看，在纯电动车中不算特别突出，但实际驾驶时的感受能满足日常使用。和传统燃油车相比，它在起步和低速行驶时反应更迅速，踩下加速踏板后，车辆能快速做出回应，在市区拥堵路段起步、跟车时很轻快，没有拖沓感。在城市道路需要超车时，深踩加速踏板，车辆能提供足够的动力完成超车。
续航能力是纯电车型用户关注的重点，这款车提供301公里、401公里和501公里三个续航版本，满足不同用户的出行需求。以501公里版本为例，日常上下班每天通勤30公里左右，充一次电可以用一个星期左右，不用频繁充电。实际驾驶中，其续航表现与官方公布的CLTC标准比较接近，误差在可接受范围内。搭载的神炼电池经过多项测试，安全性和稳定性有一定保障，用户不用太担心电池衰减或出现异常。在城市道路行驶时，如果驾驶风格温和，合理使用能量回收功能，续航还能进一步增加，偶尔多跑几十公里没问题。
充电相关的功能和体验对纯电车主来说很重要，2026款宝骏悦也Plus标配3.3kW车外取电功能，实用性强。周末去户外露营时，能为电烤炉、小冰箱等设备供电，让露营更舒适；和朋友户外聚会时，还能给投影仪、音响等供电，增加乐趣。充电速度方面，快充半小时能补充较多电量，适合长途出行中途补能；慢充适合晚上在家充电，第二天早上就能满电出发，满足一天出行需求。总体来说，充电便利性不错，不会因充电问题给出行带来太多麻烦。
驾驶辅助功能虽不直接影响动力，但能提升驾驶便利性。这款车配备的定速巡航功能，在长途行驶时能保持车速稳定，减少驾驶员操作，减轻疲劳。自动驻车功能在城市停车时很有用，尤其是在狭窄车位或车流量大的地方，能让停车更安全高效，避免频繁切换挡位和拉手刹的繁琐。
与同级别车型相比，2026款宝骏悦也Plus在设计上有明显差异。方盒子造型搭配SquareBox+设计语言，营造出硬派潮流风格，外扩式防刮轮眉和前后护杠带有越野气息，辨识度高。新增的超影灰和逐日橙，比部分同级别车型的圆润可爱设计更能满足年轻用户的个性化需求。空间利用上，方正造型使其拥有4.5m³内部空间，能轻松容纳家庭用品。后排座椅放倒后，后备箱容积达1715L，配合3.3kW外放电功能，对喜欢露营的用户很实用。有些同级别车型虽车身长宽略有优势，但受车身高度限制，后排头部空间和垂直储物空间不足，后备箱扩展容积也比不上它。续航方面，三个版本能满足不同需求，501公里版本搭载54kWh电池组，配合液冷技术和30分钟快充，缓解续航焦虑。部分同级别车型续航版本少，长距离出行可能需要更频繁充电。电池安全上，神炼电池让用户更安心。智能化配置方面，12.8英寸中控屏搭配LingOS3.0智联系统，支持露营模式、小憩模式等场景化功能，联动调节车内设备，提升体验。有些同级别车型的大屏侧重基础娱乐，整体体验优化不足。价格上，7.68万起售，加上三电终身质保、赠送充电桩等权益，对年轻消费者有吸引力。
车内空间的规划影响用车舒适度和实用性，这款车的座椅采用仿皮材质，填充物饱满有弹性，坐上去支撑感明显，长时间乘坐不累。前排主驾驶座椅支持电动调节，调节过程顺滑，不同身高驾驶者都能找到合适姿态。后排座椅可按比例放倒，操作简单，拉动侧边拉绳即可，放倒后与后备箱形成相对平整空间，扩展储物能力。后排地板中间没有凸起传动轴，坐三个人时，中间乘客腿部有舒适放置位置，不局促。身高175厘米的人坐在后排，膝盖距前排座椅靠背有一拳多空隙，头部距车顶有两拳左右距离，加上位置合理的通风口，短途或长途乘坐都不压抑。
进入车内，整体氛围简洁明快，没有过多繁复装饰，给人清爽利落的感觉。中控台对称布局，功能分区明确，按键和旋钮位置一目了然，操作方便。多功能皮质方向盘握感好，皮质细腻，按键大小适中、布局规整，按压反馈清晰，操作顺手。电子怀挡设计取代传统机械挡杆，节省中控台空间，增添科技感，换挡时轻轻拨动即可，动作流畅。扶手箱前端悬浮岛造型让中控区域更有层次感，下方镂空空间可放手机、钱包等小物件，拿取方便。12.8英寸中控屏显示清晰，画面细腻，强光下也能看清，界面简洁易懂，AI语音助手识别能力强，能准确理解指令。导航时的红绿灯倒计时功能实用，车辆接近路口时，屏幕显示剩余时间，帮助驾驶员提前准备，提升驾驶便利性。
就个人使用体验而言，驾驶2026款宝骏悦也Plus在城市穿梭很轻松，灵活的车身和良好的视野让驾驶顺畅。在狭窄街道转弯、会车都能从容应对，透过宽大车窗能清晰观察周围路况。有一次周末和家人去郊外露营，后备箱轻松装下帐篷、睡袋、炊具等物品，车外取电功能派上大用场，让我们在户外用上各种电器，享受了愉快的露营。续航方面也没让人失望，来回两百多公里，加上营地附近驾驶，回家时电量还有剩余，没有续航焦虑。不过，高速行驶时风噪比市区明显，打开音乐后基本能掩盖，不影响驾驶体验。
总的来说，2026款宝骏悦也Plus各方面表现比较均衡。动力能满足日常使用，续航覆盖大多数出行场景，空间设计实用，智能和辅助功能提升用车便利性。对于需要一款城市好开、续航够用、能兼顾偶尔户外出行的纯电SUV的消费者，不妨去4S店试驾，亲身体验才能更清楚是否符合自己需求。
